Os presento un aparato, construido pricipalmente con materiales de desecho, para producir electricidad a partir de fuentes renovables (la comida).



Es una bicicleta colocada sobre un soporte, con un alternador de coche acoplado a la rueda trasera a través de una correa, y con una mesa para poder trabajar a la vez que se pedalea, aunque para trabajos delicados, siempre que sea posible, es más cómodo pedalear para cargar una batería, y después usar esa energía acumulada, o que otra persona use la energía mientras pedaleamos.

La potencia que se puede generar de forma continua con esta bici, es de unos 100 W, aunque varía mucho según la forma física y peso de la persona que pedalea.

No es que sea mucha potencia, pero la producción es totalmente predecible. Para los más gandules, las predicciones serán de que nunca producirá nada, pero para quien quiera, o lo necesite, producirá la potencia necesaria justo en el momento que lo necesite, sin depender del sol, viento, o del paso del agua por una turbina.

Este sistema no lo presento como el sustituto único a todos los demás métodos de producir electricidad, aunque quien quisiera podría vivir únicamente con la electricidad producida al pedalear, si se conforma con usar solo una radio, una pequeña tele un rato al dia, alguna bombilla de bajo consumo, cargar unas pilas recargables, y algun otro pequeño aparato eléctrico, que es más de lo que gastaban hace solo un siglo.

Para las casas que no estén conectadas a la red eléctrica, esta bici es el complemento perfecto a una instalación solar y/o eólica, que no necesita estar sobredimensionada, porque en los momentos que falte electricidad, siempre se puede pedalear para cubrir los baches de poco sol y viento.

Donde se tenga conexión a la red eléctrica, esta bici suele tener principalmente la utilidad de que permite hacer ejercicio físico sin salir a jugarse la vida entre los coches, y sin tragarse su humo, a la misma vez que se aprovecha toda esa energía producida en forma de electricidad. Lo malo es que el paisaje es muy monótono, pero te puedes motivar viendo la electricidad que produces, marcandote unos objetivos útiles.

Estás en casa pedaleando, y entonces sacas la cuenta de la energía producida, y ves que al cabo del mes solo te ahorras unos céntimos por cada KW producido, y te das cuenta de que vale más la comida de lujo que te has quemado pedaleando, que lo que has ahorrado en electricidad. Si hubieras comprado los cereales a granel, puede que te saliera más rentable, pero de todas formas necesitas hacer alguna clase de deporte para mantener una buena salud. Además hay que fijarse en otra utilidad indirecta. Con pedalear solo 5 minutos, ya se me quita todo el frío que pudiera tener en invierno. Yo me ahorro toda la calefacción, que es muchísimo. Es una forma muy eficiente de tener calefacción, porque el calor lo llevas dentro, y dura mucho, a diferencia de las estufas externas, que calientan toda la habitación y solo recibes una pequeña parte de ese calor. ¡Y cuando sales de casa, sigues caliente!, por lo que es menos probable que te resfríes por una cambio de temperatura.

Lo más triste de todo, es que entre tantas instalaciones solares subvencionadas por el estado, si se te ocurre ir a pedir una ridículamente pequeña subvención para juntar una chasis de una bici de la chatarra, y un alternador de un coche desgüazado, seguro que te dicen que para eso no hay subvenciones.

Si hay interesados, iré añadiendo información mas detallada conforme vaya teniendo tiempo y ganas.

Aquí podeis ver una muestra de algunos aparatos que se pueden hacer funcionar pedaleando. Todos van a 12 V, que es el voltaje nominal de los alternadores de coche.



En la foto se ve una lámpara de 12 V y 8 W (según fabricante), aunque yo solo mido 3 W de consumo; es un simple tubo fluorescente de los que venden para enchufar al mechero del coche, y yo le añadí el envoltorio decorativo.

También hay un minitaladro de altas revoluciones de 100 W de consumo máximo, y un taladro portatil, al que le ha sacado su batería de 12 V, y lo he conectado al alternador.

Todos los aparatos van conectados a una toma múltiple de mechero.

Los motores consumen su máxima energía cuando se les somete al máximo de carga que puedan soportar, por lo que los taladros, anuque sean de unos 100 W, en su funcionamiento normal suelen consumir mucho menos, y yo soy capaz de hacer funcionar a la vez todo lo que hay sobre la mesa, sin hacer un gran esfuerzo, y eso que apenas peso 55 Kgs.

Igualmente, el alternador solo produce la energía eléctrica que se le demanda, independientemente del número de revoluciones a las que gire, siempre que esté por encima del mínimo régimen de trabajo. Por lo tanto, en contra de lo que mucha gente piensa, no sirve de nada ponerle un plato más grande a la bici, o una rueda más grande para que el alternador gire a más revoluciones; lo único que se conseguiría es aumentar el rozamiento del alternador, y del sistema de transmisión. Cuanta más energía eléctrica produzca el alternador, más fuerte tendremos que pedalear.

Aquí podeis ver una vista detallada del soporte del alternador.



Es un sistema bastante simple, y solo hace falta pletina de acero, y un trozo de ángulo para el soporte que va detrás del eje pedalier.

Además se ve el alternador, que es de 14 V y 55 A (máximo).

Potencia (W) = Voltaje (V) x Intesidad (A)

Potencia = 14 x 55 = 770 W (vatios)

Esa es la potencia máxima que puede generar, pero si enchufo algo que demande toda esa potencia, aunque intente pedalear muy fuerte, se me paran los pedales casi al instante. El voltaje siempre se mantiene constante cerca de 14 V.

Como se puede apreciar en la foto, a esta bici le quité el cambio de velocidades, porque como la potencia que genera el alternador se autorregula dependiendo de las necesidades instantáneas, cambiar de velocidad para intentar pedalear con más suavidad es una tarea inútil. Solo hay que mantener el alternador por encima del mínimo régimen de funcionamiento, con la diferencia de que cuanto más rápido pedaleamos, menos fuerza hay que hacer, mientras se mantiene la misma potencia generada.

Por ejemplo, si pedaleamos a 50 rpm con un empuje de 10 Kgs sobre los pedales, estaremos generando una determinada potencia. Pues si aumentamos nuestro régimen de giro a 100 rpm (el doble), el empuje que tendremos que hacer sobre los pedales será de 5 Kgs (la mitad) para mantener la misma potencia generada que antes. En este cambio hemos doblado el nº de revoluciones, a la vez que hemos reducido a la mitad el par (la fuerza ejercida sobre los pedales), por lo que la potencia producida será la misma. De esta forma podemos variar la velocidad a la que queremos pedalear hasta encontrar el ritmo que más cómodo nos resulta. Generalmente, cuanta más potencia hay que generar, más rápido hay que pedalear, para que no haya que hacer demasiada fuerza sobre los pedales.

Boquiabierta me has dejao Jaime!!! De estas cosas no entiendo nada, pero como las explicaciones son tan sencillas, casi me atrevería a hacer un modelo yo sola.

Imagina que tengo que ir a comprar todos esos artilugios al chatarrero ¿cuánto me costaría?

Pues buscando bien, se puede llegar a conseguir casi todo gratis, excepto los tubos y pletinas para hacer el soporte, que pueden costar unos 5 €.

De vez en cuando se ve alguna bici tirada junto a algún contenedor de basura, que no importa si está sin frenos, ni rueda delantera, ni cambio. Y cuando alguien cambia de coche, muchas veces el coche viejo va directo a la chatarra. Si te enteras a tiempo, solo tienes que sacarle el alternador antes de que se lo lleven, porque de todas formas, en el desgüace ya no pagan por los coches.

Y si no te quieres complicar la vida buscando, en el chatarrero podrás comprar una bici por unos 15 €, calculo yo, y de varios alternadores que me llevé del chatarrero, la última vez me cobró 20€, aunque por los anteriores no me cobró nada. Eso sí, los que están tirados al aire libre, necesitan una limpieza de escobillas para que vuelvan a funcionar.

Como veis, el soporte lo puede hacer cualquier herrero de pueblo, aunque no lo puede hacer todo el mundo en su casa.

El próximo modelo que os voy a enseñar, está hecho con materiales de bricolage, para ir a la tienda, comprar las piezas, y montarlo en casa, solo con la ayuda de un taladro, un destornillador, y las pocas herramientas que hagan falta para montar la rueda de la bici, y hacerle los cambios que quieras.

El cambio siempre es recomendable quitarlo, porque como no hace falta, solo añade rozamiento. La cadena debe ir sobre el plato grance, y el piñón pequeño.

Te felicito. ¡Más sencillo imposible! Y sencillo quiere decir sostenible y duradero. ¿Hace cuánto tiempo que lo tienes)

Tampoco ocupa mucho espacio, no más que tantos otros artilugios "imprescindibles" que tenemos en casa. Realmente es para pensárselo, sobre todo si vives en lugares apartados.

Creo que no dices nada del ordenador, pero supongo que no hay problema para cargarlo.